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【轻松游玩】轻松同学游玩新金陵四十八景之--浦口火车站  

2013-05-06 12:26:31|  分类: 轻松游玩 |  标签: |举报 |字号 订阅

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又是一个周日,天气很给力。按早先制定的计划,轻松同学上午去南京图书馆换书(估计又过期,要被罚款了),在网上查询了下,南图正在举办读者摄影作品展和中国传统年画大观展,换完书观赏这两个展览;观完展,午餐,饭后去中山码头坐轮渡到浦口,游览新金陵四十八景之一的浦口老火车站(南京北站)。

在南京图换完书,参观完读者摄影展和中国传统年画大观两个展览后,去吃午饭,吃完到公交大行宫北站乘坐31路公交车赶往中山码头,乘坐轮渡到江对面的浦口码头,到达浦口码头,出码头隔条马路对面便是浦口老火车站。


[:以下若有括号【或红色字体】内文字,此部分摘自于网络,非原创文字,鸣谢原文出处!此部分不代表楼主思想,摘抄(或有涉及盈利机构或单位名称的文字、影像)无软文广告之意,纯属扯虎皮做大旗、假装有点水平、凑字儿码帖而已。]

浦口火车站位于南京长江北岸,又称南京北站,建于1914年,是当年津浦铁路的终起点,历来为南北交通要冲和兵家必争之地。1911年,津浦铁路建成通车,浦口火车站成为连接河北、山东、安徽、江苏等11省的交通枢纽。它那具有英格兰式建筑风格的米黄色大楼,伸出直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊,呵护、迎送南来北往的旅客。

汽笛声中,走蚌埠、徐州、济南、德州、天津的客流,与经淮南、陇海、胶济、德石铁路中转的客流在这里汇集,日夜不息。 那时候,浦口火车站周边,煤港、轮渡、驳运、汽车、邮局、医院、学校、饭店等,一应俱全。南北的干果、鲜货、瓷器、玉器、药材、茶叶,五光十色,都喧嚣着向浦口火车站围拢。

1968年10月,南京长江大桥通车,津浦与沪宁铁路连成一线,列车直过大桥,沟通浦口与下关的火车轮渡停运,浦口火车站的客运中止。一个火车站,没了客运,便不可避免地进入低谷。

1985年5月,浦口火车站又恢复部分客运,开通了到齐齐哈尔、成都、兰州、徐州、新沂和连云港的列车。柳暗花明中,浦口火车站更名为“南京北站”。

有了客运,火车站就复活了!它又灯火辉煌地迎来了繁忙的热潮。2004年10月,浦口火车站再次停办客运。各项客运设施全部封存。售票窗口关闭,候车大厅关闭,进出站口关闭,客车车厢关闭,月台上的灯和回家的路也关闭了。浦口火车站与杏花春雨的江南岸隔绝,一场大戏闭幕,月台只是一个人去楼空的舞台。


以下【看图说话】:

 

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